日前，三一海工多批电集卡顺遂发运海外客户，助力客户港区出产功课能力充实释放，为绿色口岸成长注入新动能。

三一海工为新加坡港务团体(PSA)定制的首批SM4602T0BEV型纯电动集卡顺遂发运，这是PSA初次采购换电电动集卡。

该批纯电动集卡针对客户口岸工况开辟，加倍合适口岸利用要求。车辆为单机电直驱，高效节能，维修便利。驾驶室采取四点悬浮气囊减震系统并设置装备摆设空气悬浮减震座椅，供给优异的驾驶体验。整车最年夜牵引质量75吨，电池组电量为350千瓦时，满电状况下，空调开启，口岸工况续航里程很多在150千米。换电电池箱便在改换，换电时长小在5分钟，最快可缩短至2分钟之内。

别的一批为和记黄埔团体韩国釜山船埠和光阳船埠定制的SM4600T0BEV纯电集卡。该批电动集卡具有第五轮举升功能，后桥采取空气吊挂减震系统，驾驶室采取四点悬浮气囊减震系统与空气悬浮减震座椅，最年夜牵引质量75吨。

自2018年推出6×4纯电动口岸牵引车以来，三一海工整力在为客户打造行业最优异的电动集卡，今朝电动集卡、无人集卡两年夜平台7款电动集卡累计发卖跨越400台，处在行业领先地位。